Jak zaprzęgać konia

0

1553

Ocena artykułu

Konie, powóz to doskonały środek lokomocji dla mieszkańców wsi i wsi. Jednak mimo wszystkich zalet takich wypraw ważne jest, aby nauczyć się prawidłowo i szybko zaprzęgać konie. W przypadku braku doświadczenia pytanie, jak zaprzęgać konia, może być trudne, a idealna umiejętność radzenia sobie z tą trudną akcją pojawi się dopiero po określonej liczbie ćwiczeń. Aby zaprzęgać konia, ważne jest, aby nauczyć się nie tylko rad od profesjonalistów i doświadczonych stajennych, ale także zapoznać się ze wszystkimi etapami zaprzęgania.

Jak zaprzęgać konie

Skład drużyny

Każdy wie, że konia trzeba zaprzęgać, ale nie każdy rozumie budowę uprzęży, która zapewnia realizację zamierzonych działań. Należy pamiętać, że uprząż ma kilka głównych elementów, które omówimy bardziej szczegółowo poniżej.

1. Uzda jest najbardziej dominującym elementem wymaganym do kontrolowania zwierzęcia podczas jazdy. Uzda to pasek na szyję, wędka z kółkiem. Posiada dwa paski na policzkach i brodzie.
2. Siodło to specjalne urządzenie, które mocuje i zabezpiecza uprząż, która może zwiększyć przyczepność.
3. Popręg to element mający na celu trzymanie siodła.
4. Szelki to element umożliwiający trzymanie obroży i zapinanie jej podczas ruchu. Wygląda jak kilka regulowanych ramiączek.
5. Chereselnik to pas biegnący w siodle. Wał jest mocowaniem. Taki pasek umożliwia trzymanie i mocowanie wielu głównych elementów uprzęży oraz ciągnięcie.
6. Obroża to element służący do zapewnienia przyczepności od konia do urządzenia ruchowego. Chomutin, szczypce, opona, holowniki, wyściółka filcowa, pierścień i gardziel są zawarte w zacisku. Możesz uwolnić konie od uciskania poprzez „poluzowanie” zacisku.
7. Brzuch to pas, od którego nazwy jest już jasne, gdzie jest przymocowany. Potrzebne do mocowania.
8. Wodze są szczególnie ważnym elementem, ponieważ wprawiają w ruch.
9. Łuk to urządzenie, które służy jako element łączący, amortyzator: szarpak „łączy” obejmę i wałek, aby złagodzić szarpnięcia i uderzenia.

Wózek i wózek mogą poruszać się poprawnie tylko wtedy, gdy podczas zaprzęgania uwzględni się znaczenie każdego z elementów.

Różnorodne uprzęże dla koni

Oprócz projektu uprzęży, aby zrozumieć, jak zaprzęgać konia, należy wziąć pod uwagę rodzaje tego elementu. Uprząż jest niezbędna, aby zapewnić wzmocnienie trakcyjne od konia do wozu, sań, bryczki. Aby zachować wydajność, dobierana jest indywidualna wersja uprzęży, która reguluje rozmiar i jest odpowiednia dla sylwetki.

Dziś koń jest zaprzężony na kilka sposobów. Jaka jest nazwa i jaka jest różnica między nimi?

1. Post-line. Ta metoda jest najprostsza, ponieważ uprząż nie jest wyposażona w dyszel, łuk i nie ma wału. Inną nazwą uprzęży jest klamra. Metoda idealna do zaprzęgania wagonów, wozów i prac rolniczych.Konie są zaprzęgane poprzez założenie uprzęży i ​​zamocowanie pierścienia powozu.
2. Metoda łukowa z trzonkiem jest idealna do zaprzęgania konia do tradycyjnego wozu. W tym celu należy sprawdzić obecność pielęgniarki, tygodnika, holownika, suponu, łuków i narytnika. Musisz wybrać obrożę w zależności od wielkości konia, ponieważ powinna pasować do łopatek konia, jak obroża. Do zwężenia zacisku służą paski filcowe. Po podniesieniu małego zacisku należy go natychmiast wyrzucić. Konieczne jest zaprzężenie konia w dzień powszedni i pielęgniarkę, aby cienka osłona zwierzęcia nie została uszkodzona przez pas. Sprzedawca jest ściągany i przesadzany. Element ten służy jako dystrybutor ciśnienia dla koni. Ważność łuku polega na zapewnieniu prawidłowego położenia wałów.
3. Uprząż linowo-zaczepowa (zwana inaczej parą) jest odpowiednia tylko dla 2 zwierząt, co jest szczególnie przydatne na obszarach wiejskich podczas wykonywania ciężkich prac domowych. W uprzęży bliźniaczej przewidziano wózek wyposażony w dyszel (wałek, który znajduje się pośrodku). To do wału mocowane są konie i konie. Szelki składają się ze sznurków, pasków i śliniaczek. Konieczne jest przestrzeganie określonej kolejności działań, aby zaprzężone konie czuły się komfortowo i zapewniały dobrą pracę. Najpierw konie umieszcza się w uzdy i zaciski, po czym umieszcza się je po 2 stronach wału. Dyszel jest zakładany na pasek (dotyczy to obu zwierząt) i mocowany w pierścieniu piersiowym. Dzięki listwom można kontrolować napięcie i mocowanie obejmy. Ostatnim krokiem jest zabezpieczenie śliniaków i przypięcie wodzy.

Jeśli jest więcej niż dwa konie, wystarczy uprząż pociągowa. Koń prawidłowo zaprzężony do wozu nie tylko zaoszczędzi niepotrzebnych kłopotów, ale naprawdę zachwyci swoją pracą. Jedyne, co musisz wiedzieć, to projekt i typologia zespołu. Po przestudiowaniu materiału teoretycznego przejście do praktyki będzie proste i szybkie.

Proces zaprzęgania koni

Niezależnie od tego, dokąd się wybierasz, musisz zapewnić bezpieczeństwo sobie i swoim koniom, a jest to możliwe tylko z odpowiednią drużyną. Jak wykonywana jest rosyjska uprząż na jeden koń? Ważne jest, aby konsekwentnie i jasno postępować zgodnie z krokami opisanymi przez profesjonalistów.

1. Na samym początku musisz odpowiednio zbadać i umyć konia. Ważne jest nie tylko sprawdzenie jej samopoczucia, ale także przeanalizowanie, czy szelki i wszystkie jej elementy są uszkodzone: nigdzie nie powinno być pęknięć ani pęknięć. W przypadku znalezienia holowników o różnej długości ważne jest, aby je wyrównać, aby nie utrudniać ruchu. Po obejrzeniu zwierzęcia i wózka możesz przejść do pozostałych elementów.
2. Konieczne jest połączenie brzucha z małpą za pomocą pierścienia. Po wkręceniu do środka konieczne jest wykonanie pętli - zakrywa ona wałek.
3. Konie ubrane są w obrożę, zaopatrzoną w uzdę i siodło na dole kłębu. Aby uzyskać prawidłowe położenie zacisku, musisz spróbować, ponieważ można go umieścić tylko szczypcami do góry. Następnie możesz go obniżyć i obrócić na szyi, w razie potrzeby naprawiając.
4. W następnym kroku paski i sprzączki są połączone tak mocno, jak tylko dłoń może zejść.
5. Koń zostaje wprowadzony do szybu. Aby to zrobić, musisz wybrać jedną z opcji: zwierzę może samodzielnie przejść przez żerdź szybu lub jest do niego sprowadzane. Możesz również zastosować metodę rolowania dla nieśmiałych lub młodych zwierząt.
6. Wyciąga się łuk i opiera się o konia po prawej stronie, lewą ręką skręca holowniki i dopasowuje do wymaganego rozmiaru. Ważne jest, aby umieścić je blisko krawędzi szybu.
7. Łuk jest gwintowany z lewej strony pętli, druga krawędź jest przesuwana przez wałek. W takim przypadku ważne jest, aby pętla znajdowała się wewnątrz łuku, który znajduje się na szyi. Łuk skręca wgłębieniem w kierunku wałów, na które działa holownik. Zacisk jest zaciśnięty, szczypce owinięte są zupą.Po ich kontakcie konieczne jest monitorowanie położenia łuku i wałów pod odpowiednim kątem.
8. Konieczne jest przywiązanie zwierzęcia do lewego szybu. Możesz zacząć wprowadzać zacisk dopiero po odciągnięciu konia o krok.
9. Głowę przewraca się uzdą, holownik mocuje się za pomocą smyczy w taki sposób, aby koń nie mógł jej unieść. Każdy pasek jest przerzucany na wałek, aby zapobiec poluzowaniu.
10. Wędka jest mocowana za pomocą wodze.

Więc koń jest zaprzężony do wozu. Jeśli wszystko zostanie wykonane poprawnie, masz gwarancję bezpiecznej jazdy i utrzymania normalnego zdrowia zwierzęcia. Pamiętaj, że wiele zależy od częstotliwości treningu, ponieważ koniom daleko do prostych zwierząt, dlatego trzeba nie tylko znaleźć do nich podejście, ale także mieć zapas odpowiedniej wiedzy.

Prawidłowo zaprzężone konie i powozy są niezbędne do bezpiecznej podróży. Obecnie używa się kilku rodzajów uprzęży: dla jednego, dwóch lub więcej koni. Europejscy luzacy dzielą sanki z wieloma oknami dla 4, 6, 8 zwierząt. Ponadto zespół może być łukiem, bez arkusza, podróżować i transportować. Aby pracować z 2 końmi, stosuje się metodę dyszla linia po linii, a do mocowania pługa i powozu - metodą linia po linii. Uprzężeni przystojni mężczyźni to wysokiej jakości i użyteczni pracownicy w rolnictwie.

Zalecenia od profesjonalistów

Po zorientowaniu się, jak wygląda koń zaprzężony w wozie i jak to jest, nie zaszkodzi zastanowić się nad wskazówkami, które mogą ułatwić proces zaprzęgania.

1. Aby zwierzę nie odmówiło ustnika, można użyć olejku miodowego lub miętowego. Powinien być smarowany, aż koń się przystosuje. Podczas wkładania ustnika należy uważać, aby nie uderzyć zwierzęcia w szczękę, ponieważ spowoduje to poważne uszkodzenie. Podczas zimowych mrozów należy zadbać o wystarczającą izolację ustnika.
2. Podczas czyszczenia kopyt ważne jest, aby chronić się przed możliwymi uderzeniami, dlatego lepiej stać na boku lub plecami do głowy zwierzęcia.
3. Jeśli wózek jest stary i uszkodzony, należy go naprawić.
4. Podczas pierwszych prób zaprzężenia lepiej skorzystać z pomocy doświadczonych towarzyszy. Szczególnie ważne jest, aby nie ulegać panice i nagłym ruchom.
5. Zakładając jakiekolwiek elementy uprzęży lepiej nie wykonywać gwałtownych ruchów, aby koń się nie wystraszył. Możesz do niego podejść dopiero po położeniu dłoni na ramieniu.
6. Podczas mocowania wodzy należy zadbać o to, aby zapięcia były odwrócone na zewnątrz i nie zraniły zwierzęcia.
7. Zakładając siodło i uzdę do zwierzęcia możesz podejść tylko z lewej strony. W przyszłości możesz przyzwyczaić zwierzęta do wszechstronnego kontaktu.
8. Siodło nie powinno powodować dyskomfortu.
9. Stare strzemiona są regulowane za pomocą zawiasów, ale nie wolno na nich stawać, w przeciwnym razie nie można uniknąć rozciągania.
10. Podczas zaprzęgu nigdy nie należy klękać ani siadać, ponieważ zwierzę może spowodować poważne obrażenia.

Z jakiegoś powodu prosty środek bezpieczeństwa, taki jak kask, często nie jest brany pod uwagę podczas jazdy konnej. Jednak ten element wyposażenia musi być stałym towarzyszem i musi być przechowywany i konserwowany zgodnie ze specjalnymi zasadami. Do jazdy konnej nadają się tylko kaski, których trwałość nie przekracza 5 lat.

Jak się okazało, nie każdy może zaprzęgnąć konia do sań lub wozu, bo to wymaga od człowieka pewnych umiejętności i poświęcenia.